近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，我國建筑行業(yè)的發(fā)展速度也在國人的見證下，實(shí)現(xiàn)著跨越式的發(fā)展。以每年20億平方米的新建筑的工程速度，我國已經(jīng)成為了世界上每年新建建筑量最大的國家。但是在新建建筑大量增加的同時(shí)，老建筑的拆遷也在逐步增多，中國目前建筑的壽命平均只有25-30年，與國外那些上百年的建筑差距甚遠(yuǎn)。我國每年建筑垃圾的數(shù)量已經(jīng)占到了城市垃圾總量的30%-40%，建筑施工工地和拆除工地都會(huì)產(chǎn)生大量的建筑垃圾，這些建筑垃圾如何處理成為了日益困擾城市居民安定生活的問題。
在建筑垃圾的清理運(yùn)輸過程中，需要在車上加一層覆蓋物，避免建筑垃圾在運(yùn)輸過程中散落，造成二次污染。但是很多垃圾運(yùn)輸車輛視而不理，砂石土塊等建筑垃圾散落地上，不僅清理難運(yùn)，而且處理難。沒有相關(guān)處理技術(shù)，更沒有地方政府的政策支持，建筑垃圾處理場(chǎng)的籌建一拖再拖。社會(huì)的大發(fā)展加快了城市化進(jìn)程的速度，大發(fā)展的背后隱藏著城市建筑垃圾等的詬病，為了節(jié)約成本，對(duì)于建筑垃圾的傾倒隨意處之，對(duì)于城市的發(fā)展是很不利的，而且對(duì)于城市居民的生活也會(huì)造成影響。
隨著建筑垃圾處理專用設(shè)備——移動(dòng)破碎站的研發(fā)成功，大大解決了這一難題。移動(dòng)破碎站專門針對(duì)大型露天建筑垃圾處理場(chǎng)而研發(fā)，具有靈活驅(qū)動(dòng)的特性，在建筑垃圾處理場(chǎng)中，可以不用對(duì)建筑垃圾進(jìn)行運(yùn)輸，而直接就地粉碎，粉碎之后的建筑垃圾將會(huì)被重新用作建筑材料。移動(dòng)破碎站的推出，解決了城市建筑垃圾的處理難題，很快在全國范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用。建筑垃圾中舊砂灰中能夠分選出來再生砂，不僅可以代替天然砂應(yīng)用于混凝土，而且還能與廢舊塑料一起制成道路上用的窨井蓋等。而且一些砂石中的成分還能夠代替水泥，與舊玻璃一起，做成輕質(zhì)保溫隔音材料。建筑垃圾還能夠?qū)崿F(xiàn)好的的回收利用，更是被環(huán)境保護(hù)、城市綠化等部門熱衷。黎明移動(dòng)破碎站，不僅解決了建筑垃圾處理的大難題，還實(shí)現(xiàn)了資源的回收利用，成為了城市環(huán)境保護(hù)的綠色衛(wèi)士！
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